液晶屏升降器取代實(shí)體按鍵真的好嗎
如今越來越多的車在中控臺位置安裝大屏幕，而且屏幕的尺寸也是越來越大，功能越來越豐富。但是這樣真的好嗎？大尺寸觸摸屏真的能夠完全取代過去的實(shí)體按鍵嗎？
有些人的觀點(diǎn)：完全取代是不可能的。
試想一下，無論是行駛在走走停停的都市，還是在隨時嚴(yán)防死守有人加塞的環(huán)路，亦或者是高速公路，你的雙眼都要隨時觀察前方的路況與其他車輛，這種情況下實(shí)體按鍵的固定位置與手感可以讓你輕而易舉的實(shí)現(xiàn)盲操。你完全可以不看中控臺，通過觸摸知道這個旋鈕是音量，那個按鍵是靜音。
反過來說，在不看液晶屏的情況下，你同樣伸手過去觸摸，這里是一塊玻璃，那里還是一塊玻璃，完全沒區(qū)別，你到底是關(guān)閉了空調(diào)，還是打開了座椅加熱，在不用眼睛確認(rèn)的情況下，是無法判斷的。當(dāng)然如果你真是在炎炎夏日中，誤關(guān)了空調(diào)或者誤開了座椅加熱，不用看3分鐘之內(nèi)也可以感受的出來。
而從液晶屏本身來說，所有的功能集成于一體，如果壞了呢？無法單獨(dú)更換一個空調(diào)控制界面。如果真的不巧屏幕碎了呢，那可就虧大了。另外我們都知道液晶屏的使用壽命是有時限的，時間長了出現(xiàn)壞點(diǎn)，部分區(qū)域觸摸失靈，偏色都是有可能發(fā)生的?，F(xiàn)在的液晶屏平均可以使用5~10年，對于一款車來說時間并不算短了，那是不是從此我們就要告別老爺車這個文化產(chǎn)業(yè)了呢？
汽車作為一種工具，放在首位的應(yīng)當(dāng)是耐用性，但是我們知道電子化越高的產(chǎn)品故障率也會越高，反而是機(jī)械化的部件更不容易出現(xiàn)問題。這也就是為什么很多行駛在惡劣環(huán)境下的車輛后窗還是采用手搖的升降器，正是因?yàn)樗目煽啃浴?br />
從使用層面上來講，除了播放視頻和地圖以外，其他功能基本實(shí)體按鍵都可以完成。而地圖和播放，卻是分散駕駛員注意力的兩大關(guān)鍵點(diǎn)。很多視頻和導(dǎo)航在車輛行駛中都是禁止操作的，也正是要保證駕駛安全。另外地圖還好，視頻這東西即便能播放，駕駛員在開車過程中哪有時間看？
所以我覺得中控臺上配置大屏幕可以，但是大屏幕完全取代中控臺實(shí)體按鍵，是不現(xiàn)實(shí)的。
叨吡叨觀點(diǎn)：沒有什么是不可取代的
下一代的蘋果馬上就是要取消按鍵了，說明全觸屏才是未來的發(fā)展方向，有人不能接受全觸屏其實(shí)與盲操沒有關(guān)系，完全是因?yàn)樗乃枷脒^于落后了，人老了接受新生事物就是慢。
好了，咱們說回正經(jīng)事，有人覺得大屏幕不能實(shí)現(xiàn)盲操，是因?yàn)樗能嚊]有多功能方向盤，多功能方向盤的出現(xiàn)，就是為了讓駕駛員能夠不看中控臺，又能操作中控臺的功能，所以即便中控臺完全是一塊大屏幕，只要有了多功能方向盤，一樣可以進(jìn)行盲操的。
另外一個關(guān)于使用壽命的問題，有人說5~10年的使用壽命，是按照點(diǎn)亮小時數(shù)計算出來的，那是電腦顯示器的時間，我們的車怎么可能每天都要使用10小時以上的時間呢？難道全世界所有人都是出租車司機(jī)嗎？所以汽車上液晶屏的使用壽命肯定要大于這個數(shù)字，這樣也就解決了所說的老爺車的問題。不過在中國，玩老爺車是非常燒錢的，也不是每個人都有時間、有精力、有金錢可以玩得起老爺車的。
科技在發(fā)展，時代在進(jìn)步，落后的、丑的必然要被時代所淘汰，如今連帶有墨香的紙質(zhì)書都被Kindle所替代了，更不要說汽車這種集科技、美貌、實(shí)用于一身的產(chǎn)品了。所以我的觀點(diǎn)就是大屏幕替代實(shí)體按鍵只是時間的問題。
